JAL機エンジン損傷疲労破壊か

那覇発羽田行き日本航空機（ボーイング７７７―２００型機）が今月４日、エンジン損傷で引き返した重大インシデントについて、運輸安全委員会は２８日、エンジン内部で高速回転する羽根（ファンブレード）１枚に、細かい傷が広がる「疲労破壊」の特徴が見つかったと発表した。疲労破壊で損傷が起きた可能性があるとみて調査を進める。

　安全委によると、エンジン前部には円状に羽根（長さ約１メートル）が２２枚ついており、高速回転して推進力を生み出す。損傷した左側エンジンでは、隣り合う２枚が破損しており、うち１枚に疲労破壊の形跡がみられた。また、胴体と水平尾翼に見つかったへこみなどは、エンジン部品が衝突した痕跡とみている。

　国土交通省は同型エンジンを使っている機体の検査強化を指示している。