トヨタ究極のエコカー量産へ

トヨタ自動車は、燃料電池車（ＦＣＶ）の生産能力を現在の１０倍となる年３万台規模に強化する。１２月に「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」を全面刷新して発売することもあり、本格的な量産体制を整えて普及を図る考えだ。

　ＦＣＶは水素を燃料とし、走行中には水だけを排出するため「究極のエコカー」と呼ばれる。

　トヨタによると、動力の中心となる燃料電池の生産能力を現行の１０倍に増やすことで、バスなどの商用車を含めたＦＣＶの量産体制を整える。

　現行の初代ミライは２０１４年に世界初の量産ＦＣＶとして発売された。ただ、生産能力が年３０００台に限られたこともあり販売は伸びていない。１９年の国内のＦＣＶ乗用車の販売台数は計６９０台にとどまっていた。

　２代目ミライは、水素をフル充填（じゅうてん）した際の航続距離を、初代の３割増となる８５０キロに伸ばした。乗車定員は４人から５人に増やし、使い勝手も向上させた。